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北沿江高铁传来大消息!北京高薪试药途径泰州、南京、扬州……
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  今年贰月,受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司就“沿江高铁上海至合肥段项目”的勘察设计 招标公告。

  这意味着,未来引入浦东祝桥上海东站的北沿江高铁前期工作已正式启动,并取得了实质性进展。

  而备受江苏沿江地区网友关注的南北线比选也终于有了结果,在最后一刻尘埃落定。

  ▲中国铁路建设投资公司 截图

  北沿江高速铁路是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,西起成都,经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通至上海东站。

  北沿江铁路走向:

  这次招标的合肥至上海段线路自合肥枢纽肥东站引出,总体沿沪汉蓉(上海—武汉—重庆)铁路北侧进入规划的南京北站,沿途经过仪征、扬州、泰州、泰兴、靖江北京高薪试药、南通、海门、启东,然后经崇明岛引入上海枢纽上海东站。

  这条铁路设计时速为叁伍零公里,全线长约伍玖零公里。其中,安徽境内约壹零零公里,江苏境内约肆叁零公里,上海境内约陆零公里,项目估算总投资约壹零零零亿元。

  然而今年玖月,省政府网站全文 《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(贰零壹捌-贰零叁伍 年)》。

  ▲江苏省人民政府 截图

  《规划》明确,将加快苏中、苏北高快速铁路网和苏南城际铁路网建设,强化以南京为中心的壹.伍小时高铁放射网建设。

  以提升南京首位度为重点,规划建设南京至淮安铁路、宁黄铁路、宁扬宁马铁路、南京-仪征-扬州线、南京-滁州线、南京-马鞍山线等;苏锡常地区以服务跨区域产业合作、积极承接上海经济辐射、增强无锡全国性综合交通枢纽功能为重点,强化跨江城镇组团和毗邻地区一体化衔接,规划建设泰兴-常州线、无锡-江阴-靖江线及无锡-宜兴线、如东-南通-苏州-吴江-湖州线、南通(启东)-上海(崇明)线。推进无锡硕放机场-张家港线规划研究。

  附

  贰零壹捌—贰零贰零年、贰零贰壹—贰零叁伍年

  省计划新开工交通项目

  为北沿江高铁江苏段沿线城市打call!

  到贰零贰零年,

  江苏将基本建成覆盖全省的高度铁路网,

  我大江苏的交通要逆天啦!



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