伍月贰捌日，
扬州市邗江区政府采购网 了
《北沿江高铁邗江段拆迁量调查项目竞争性磋商的项目公告》
这也就意味着备受大家关注的
北沿江高铁有了重大进展，
关于此前热议的南北线路之争，
即将尘埃落定。
// 北沿江高铁路线迟迟未定，上演南北线之争//
北沿江高速铁路是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，途经南京江北新区、扬州市、泰州市、南通市、上海市，是长三角城市群的核心地带。
但北沿江高铁的修建因为规划路线等原因，具体路线和开工日期仍未确定。关于“南北线之争”也是大家比较热议的。
此前有网友爆料，在扬州南区发现神秘的北沿江高铁勘测打钻机器。
有 也曾 过，扬州还将设有一个新的高铁南站，关于走南线的消息似乎更是板上钉钉了。
但是，这份招标公告的 却告诉所有人一个消息，南线北线到底走哪还在对比中。关于北沿江高铁的走向，相信很快会有消息。
// 招标公告呈现北重南轻状态//
根据文件的内容来看，公布了北线和南线的调查范围。
壹、其中北沿江高铁邗江段拆迁量北线调查范围为：竹西段CIK叁壹柒-CIK叁壹捌.叁、槐泗段CIK叁贰肆.肆-CIK叁贰柒.肆、甘泉段CIK叁贰柒.肆-CIK叁叁零.肆、西湖段CIK叁叁零.肆-CIK叁叁贰、杨庙段CIK叁叁贰-CIK叁叁伍.肆；
贰、南线的调查范围为：汊河段CK叁壹柒-CK叁贰长春试药员招聘肆，按照惯例南北两线的调查宽度均为铁路中心线两侧各伍零米。
从整个报告内容不难看出，拆迁范围和纵深长度呈现北重南轻的状态，但是类似铁路等大型公共交通的建设有着最经济选址的原则，也就是说哪边拆起来方便，哪边建起来省钱就走哪里，这样看的话就觉得南线更有优势。
综合起来看，北线比较利于将扬州已有的交通资源整合，北进南出的格局更能刺激区域内的资源形成互通；
走南线更贴合扬州外拓的发展战略，对苏中和苏北地区快速融入“长江经济带”、推进区域经济一体化具有重要意义。
好了，关于到底走哪条线， 觉得很快就会有结果了，一切等待官方消息的 吧！
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